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  外观方面，评测车整体遵循前瞻美学设计，看起来大气时尚。全新动感光律前脸新潮动感，搭配下方可提供出色散热效果的通风口，营造出很强的视觉上的冲击力。车身侧面线条流畅，门把手上方的腰线刚劲...[详情]

  来到车内，评测车搭载云栖智舱，触手可及的地方多为软质材料包裹。全新双辐式方向盘手感细腻，常用功能按键设置在三点和九点位置，仪表台线条简洁利落。豪华云感行政座椅填充物柔软适中，侧向...[详情]

  动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机和单电机组成的黄金超混系统，发动机上限功率95kW，电动机总功率145kW、总扭矩330N·m，CLTC纯电续航能力157km，综合续航可...[详情]

  乘坐空间方面，得益于2871mm的轴距，车内纵向空间宽裕，身高178cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部有大于2拳的距离，头部有1拳的距离。同时，后排座椅支持加热、通风、按摩功...[详情]

  评测车的高强度钢占比达到84.8%，为用户更好的提供硬核安全守护。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊等均未缺席；主动安全方面，像主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方...[详情]

  尚界Z7T在造型层面精准拿捏了豪华猎装轿跑的核心审美，整车以宽体低趴的原生猎装姿态为基底，比例架构舒展协调，兼顾欧式性能轿跑的优雅体态与本土化实用设计，视觉高级感极强。[详情]

  进入车内，尚界Z7T采用极简科技化座舱布局，舍弃繁杂实体按键，整体层级清晰利落，视觉观感干净通透。大面积高端Nappa皮质与麂皮绒顶棚，触感温润高级。副驾前方设有专属灵感橱窗，可自...[详情]

  动力方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率434kW，电动机总扭矩760N·m，CLTC纯电续航能力776km。[详情]

  乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时腿部有2拳的距离，头部有1拳的距离。座椅经过人体工程学优化，座垫支撑扎实，并带有加热、通风功能，再配合调光天幕、...[详情]

  安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其提供前排中间气囊，可以有明显效果地提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内...[详情]

  外观方面，评测车延续了元气扭蛋设计。圆润饱满的车身曲面，搭配同级独有的零界无边框车门及“微笑星环”贯穿式灯带，构成极具冲击力的前脸视觉。车身侧面则通过低风阻轮毂、悬浮式车顶与隐藏...[详情]

  内饰采用极简设计理念，横向贯穿式仪表台与门板形成环抱氛围，大面积软质材料的应用，明显提升了车内的品质感，超越了对入门级车型的常规期待。人机交互方面，全液晶仪表置于方向盘柱上方，相...[详情]

  动力系统方面，评测车搭载马赫E十合一电驱动总成，前置单电机总功率70kW，总扭矩160N·m，匹配29.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能力为305km。[详情]

  乘坐空间方面，前排头部和腿部空间比较充裕，但后排因为车型定位和轴距的原因，头部和腿部空间都略显不足，加上没有天窗，乘坐体验稍显压抑。好在后排座椅填充饱满，有着不错的支撑性，搭配全...[详情]

  安全配置方面，评测车表现欠佳，仅配备了常见的主/副驾驶座安全气囊。好在电池安全防护比较到位，电池仓采用加厚铝型材封装，达到IP67防水防尘等级，雨天涉水、路面碎石磕碰，都不会轻易...[详情]

  评测车外观延续硬派“方盒子”风格，改装后的复古蜂窝中网使车头更具个性，配合经典的圆形LED大灯，再次强化了与众不同的气质。加装的车顶平台不仅看起来野性十足，还丰富了户外使用场景。...[详情]

  评测车的座舱设计与外观保持高度一致，依旧强调个性化表达。黑色内饰搭配多处金属镀铬装饰，营造出较强的机械科技氛围。车内大面积采用软性材质覆盖，座椅则使用超纤面料包裹，触感细腻，提升...[详情]

  评测车搭载前后双电机，电动机总功率335kW，总扭矩490N·m。匹配80.16kWh宁德时代新一代磷酸铁锂动力电池，CLTC纯电续航能力为501km。[详情]

  评测车定位紧凑型SUV，车长4220mm，轴距为2735mm。虽然车身尺寸较为克制，但车内依旧拥有较为充裕的乘坐空间，满足多数乘客的日常出行需求不成问题。同时，在纯电平台的加持下，其后排地板采...[详情]

  评测车为驾乘人员提供了全面的安全防护，配备多项主、被动安全配置，逐步提升了日常出行保障。同时，其采用笼式车身设计，前防撞梁长度达1.5m，高强钢占比70%，热成型钢占比超过18...[详情]

  2027款吉利帝豪i-HEV智擎混动登峰版采用全新的设计语言，在延续帝豪家族稳重大气风格的同时，融入了更多年轻化与科技化元素。前脸采用“中流砥柱”前格栅设计，内部加入精致镀铬装饰，并融合...[详情]

  2027款吉利帝豪i-HEV智擎混动登峰版采用简约大气的座舱氛围，并通过大量软性材料提升车内质感。整车内饰软包面积达到10.2㎡，触手可及之处都拥有舒适的触感。[详情]

  2027款吉利帝豪i-HEV智擎混动登峰版搭载1.5L i-HEV智擎混动系统，匹配DHT混合动力专用变速箱，发动机上限功率82kW，最大扭矩136N·m；电动机总功率140kW，总扭矩240N·m。...[详情]

  2027款吉利帝豪i-HEV智擎混动登峰版的储物空间方面，中控台前端设有两个手机槽，左侧为50W无线充电板，后方是两个水杯架。下方则采用掏空处理，有效拓展出大容量收纳空间，日常置物便捷。...[详情]

  2027款吉利帝豪i-HEV智擎混动登峰版配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，提供前/后头部气囊（气帘），有效提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动安全系...[详情]